Nasce a Genova il 14 Maggio del 1988. Eredita la grande passione per le moto dal padre Mauro, che aveva corso con discreti risultati alla guida di moto classiche e d’epoca. All’età di 3 anni Niccolò sale per la prima volta su una minimoto, e a 10 esordisce nel campionato Italiano, con ottimi risultati. Nel 2001 riesce ad ottenere, sempre nel campionato italiano minimoto, il terzo posto assoluto.

Nel 2002, all’età di 13 anni, Niccolò guida per la prima volta una 600, e capisce che la sua strada è quella delle moto di grossa cilindrata; infatti il 17 maggio dello stesso anno, tre giorni dopo aver compiuto 14 anni, diventa il più giovane esordiente al mondo su una moto così potente, ottenendo già nel 2004 la sua prima vittoria nella Coppa Italia a Vallelunga.

Dopo due anni di campionati italiani, nel 2005, termina quarto al campionato Europeo Stock 600 e si guadagna così l’ingaggio per il 2006 in Ducati ufficiale. Il 2006 è il primo vero anno di successi per Niccolò, che vince il campionato italiano Supersport under 21, e arriva secondo al campionato europeo Stock 600; inoltre inizia la sua carriera da collaudatore per le moto di serie della Ducati, in particolare la 1098s, con la quale l’anno successivo, il 2007, vince il Campionato del mondo Stock 1000. La Ducati decide così di affidargli i collaudi della sua nuova nata Superbike, e Niccolò inizia a segnare record su record, guadagnandosi il posto da collaudatore della Ducati MotoGP per tutto il 2008. Il pilota genovese ottiene ottimi risultati e fa registrare tempi molto interessanti e quasi sempre migliori di altri piloti ducati in MotoGP; viene così ingaggiato dal team Pramac Racing per la stagione Motogp 2009. Niccolò, a soli 20 anni, è il pilota più giovane della categoria e deve far fronte al fatto che non conosce 6 piste sulle quali correrà. L’anno di esordio infatti non è dei più facili, ma Niccolò riesce a distinguersi nella gara di casa, al Mugello, e a Donington, che sono le piste che conosce meglio.  Purtroppo la sua stagione si conclude anticipatamente a causa di un brutto infortunio nel GP d’Australia, per il quale non potrà prendere parte alle ultime tre gare del Campionato del Mondo. Nonostante ciò conclude il campionato al 16esimo posto assoluto.

Quest’anno Niccolò correrà per lo Scot Racing Team, nella neonata categoria Moto2. Queste nuove moto si adattano particolarmente allo stile di guida di Niccolò, inoltre la sua esperienza da collaudatore potrà essere molto utile per realizzare l’obiettivo di terminare la stagione da protagonista.

RISULTATI
2002: esordio in Coppa Italia
2005: Quarto al campionato Europeo Stock 600 (Kawasaki)
2006: Campione italiano Supersport under 21, vicecampione europeo stock 600 (Ducati)
2007: Campione del mondo Stock 1000
2008: Collaudatore Ducati MotoGP
2009: Sedicesimo Campionato del mondo MotoGP (Ducati)